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遇見過哈威液壓系統(tǒng)溫度過高嗎？
2019-03-22 14:54??來源：??? 發(fā)布者：上海臻冕
進(jìn)口液壓系統(tǒng)在傳動(dòng)的過程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)壓力損失、容積損失和機(jī)械損失，所有這些損失的能量最終都會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)的溫升。
 
液壓系統(tǒng)溫度過高的原因是什么？怎樣排除？
液壓系統(tǒng)溫度過高，一般有以下原因：
（1）系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，如溢流閥調(diào)定壓力過高，運(yùn)動(dòng)零件磨損而使密封間隙增大，密封裝置損壞，油液粘度過低等，都會(huì)引起泄漏增加。當(dāng)故判明后，應(yīng)采取相應(yīng)措施予以排除。
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（2）系統(tǒng)卸荷回路工作不良。當(dāng)液壓系統(tǒng)卸荷回路動(dòng)作不良（或系統(tǒng)沒有卸荷回路），使液壓系統(tǒng)不需要壓力油時(shí)，而油液仍在溢流閥所調(diào)定的工作壓力下溢回油箱，或在卸荷壓力較高的情況回油箱。此時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)卸荷回路的工作是否正常，如有卸荷油道被臟物堵塞，或電氣系統(tǒng)故障，引起卸荷作用的電磁閥不能動(dòng)作，應(yīng)及時(shí)采取措施，予以排除。
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（3）系統(tǒng)散熱不良。如油箱散熱面積不足，油箱油面高度過低，使油液循環(huán)過快，冷卻水供應(yīng)不足或風(fēng)扇失靈，環(huán)境氣溫較高等原因，都將導(dǎo)致散熱不良。
 
（4）油品質(zhì)量的影響。油液粘度過大，引起液壓損失過大。
 
（5）如上述故障排除后，液壓系統(tǒng)溫度仍然過高，則可能是由于直接影響油溫升高的調(diào)速方法、系統(tǒng)壓力、液壓缸及泵和馬達(dá)的效率、各類的額定流量、管道的直徑、油箱的容及卸荷方式等問題，在液壓中處理不所造成的。應(yīng)結(jié)合實(shí)際，具體分析，才能得出較為正確的結(jié)論。
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