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造成液壓缸活塞桿外泄漏的原因有哪些？
2020-01-08 16:56??來源：??? 發(fā)布者：上海臻冕
上海臻冕經(jīng)驗進口液壓系列全產(chǎn)品。液壓缸漏油，大致可分為密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)泄漏和外泄漏以及因液壓缸缸體破損而引起的漏油。對于液壓缸來說，其活塞桿表面經(jīng)常與各種雜質(zhì)接觸。特別是對于那些在惡劣條件下工作的液壓設(shè)備來說，活塞桿表面經(jīng)常粘附粉塵、泥土、鹽霧等等，受到石塊等硬性物質(zhì)打擊的機會也相當多。
 
造成液壓缸活塞桿外泄漏的原因如下：

(1)軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理

目前活塞桿主要密封結(jié)構(gòu)是防塵圈+低壓密封(Y形圈)+高壓密封(軸用組合封)，Y形圈經(jīng)過多年研究，是比較成熟的結(jié)構(gòu)，加上進口Y形圈的應(yīng)用，低壓密封質(zhì)量基本不存在問題。軸用組合封進口件價格較高，而國產(chǎn)件密封唇口設(shè)計角度不合理，容易使唇口在高溫狀態(tài)下發(fā)生材料流動問題，使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變，造成密封性能失效，使壓力集中在低壓密封Y形圈處，以至出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問題。從拆檢的液壓缸中，發(fā)現(xiàn)以上問題確實存在。

(2)活塞桿與導向套的配合間隙選配不合理

按照液壓缸設(shè)計原則，活塞桿與導向套的配合公差是H9/f8。但在實際應(yīng)用中，如果二者配合為蕞小公差值，由于工程機械長時間超載使用，高溫情況下材料膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。市場用戶反饋活塞桿表面出現(xiàn)發(fā)黑問題，就是以上原因造成的。

從連續(xù)幾年的液壓缸活塞桿外泄漏質(zhì)量原因調(diào)查、分析來看，以上幾個問題是造成液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的主要原因，比例達60%以上。

(3)活塞桿表面碰傷

裝載機在起升過程中，由于鏟斗的運動，使斗內(nèi)物料滑落，砸在伸出的活塞桿表面上，造成活塞桿表面出現(xiàn)微小凹坑，增大了密封圈與活塞桿的摩擦力，使密封圈磨損失效。目前這已成為液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要問題之一。
 
以上是上海臻冕從事液壓行業(yè)多年，對于液壓缸活塞桿外泄露總結(jié)的原因，對比一下看看你有沒有中招的，希望小小文章可以幫助到您！
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